Cynnal Siasi'r Lled-ôl-gerbyd

Rhowch sylw i wrth-sgid y lled-trelar mewn dyddiau glawog yn yr haf, rhowch sylw i wrth-sgid y lled-ôl-gerbyd mewn dyddiau glawog yn yr haf, bydd y posibilrwydd o lithro ochr pan fydd y lled-ôl-gerbyd yn gyrru yn cynyddu , yn ogystal ag arferion a sgiliau gyrru da, cyflwr breciau a theiars Cynnal a chadw da hefyd yw'r allwedd i yrru'n ddiogel. Mae mwyafrif helaeth y systemau brecio lled-ôl-gerbyd yn frecio hydrolig â chymorth gwactod llinell ddeuol. Mae'r hylif brêc sy'n trosglwyddo'r grym brecio yn hynod amsugnol. Os yw dŵr yn mynd i mewn i'r hylif brêc, bydd tymheredd uchel y ffrithiant yn cynhyrchu anwedd dŵr yn ystod y broses frecio. Mae'r nwy yn gywasgadwy, a phan gaiff ei gywasgu yn yr hylif brêc, bydd yn achosi methiant brêc neu hyd yn oed fethiant.

Ateb: Os canfyddwch fod teiars y cerbyd wedi treulio'n ddifrifol a bod y patrwm gwadn wedi mynd cyn y tymor glawog, rhaid ichi gael rhai newydd yn eu lle. Mae rhai pobl yn lleihau'r pwysau teiars bob tymor glawog, y pwrpas yw cynyddu'r ardal ffrithiant rhwng y teiar a'r ddaear, a thrwy hynny gynyddu'r adlyniad, mewn gwirionedd, mae'n wrthgynhyrchiol, sy'n fwy tebygol o achosi i'r teiar lithro, ac mae'n yn bwysig iawn i gynnal pwysau teiars arferol. Yn ogystal, ar gyfer rhai cerbydau ag amsugno hylif brêc difrifol, gellir gweld defnynnau dŵr ar y clawr cwpan hylif brêc. Felly, rhaid gwirio'r hylif brêc yn ystod gwaith cynnal a chadw i sicrhau diogelwch gyrwyr a theithwyr. Unwaith y canfyddir bod yr hylif brêc lled-ôl-gerbyd yn amsugno dŵr yn ddifrifol, dylid ei anfon i siop atgyweirio proffesiynol i gael gwared ar y dŵr.